В Европе хотят запретить внедорожники: Насколько обоснованны требования?

Бортжурнал - В Европе хотят запретить внедорожники: Насколько обоснованны требования?

Фото:
Rezvani Motors

1

В Европейских странах активисты стремятся добиться запрета на использование внедорожников, ведь они сильно загрязняют окружающую среду и портят атмосферу. Тем не менее, большинство из них не знают, какие именно авто относятся к данному виду транспорта, а потому возникает вопрос, обоснованны ли подобные требования и насколько.
Требования активистов. Участники «зеленых» организаций и тех, кто выступает за безопасность движения на дорогах, объединились, чтобы запретить использование внедорожников, выдвигая на то сразу несколько причин. К примеру, активисты отмечают, что большинство аварий происходят с участием данных автомобилей, они сильно губят окружающую среду.

Бортжурнал - В Европе хотят запретить внедорожники: Насколько обоснованны требования?Rezvani Motors
Однако к внедорожникам ошибочно причисляют даже хэтчбеки, оснащенные высоким клиренсом или красивым обвесом. Тем не менее, стоит отметить, что к примеру в Германии, доля внедорожников на рынке составляет только 6,7% от всех зарегистрированных автомобилей, причем среди них практически нет стандартных внедорожников. Ошибочно к вредоносным моделям относят кроссоверы, такие как:

  • Porsche Cayenne и Macan
  • Citroеn C4 Cactus
  • Jaguar E-Pace
  • Fiat Sedici

Все они не относятся к внедорожникам, так как зачастую даже не оснащены полным приводом, а от хэтчбеков отличаются только увеличенным дорожным просветом.
Характеристики внедорожников. Чтобы активисты имели представление о том, какие именно дорожные характеристики отличают внедорожники от других автомобилей, эксперты решили составить список основных комплектующих и узлов, которыми должны обладать подобные авто:

  • Система полного привода с возможностью подключения осей
  • Наличие как минимум одной системы блокировки дифференциала
  • Возможность подъема на склон в 30 градусов
  • Угол переднего свеса достигает 25 градусов и более
  • Угол заднего свеса — 20 градусов и более
  • Возможность наклона в сторону на 20 градусов
  • Дорожный просвет не менее 180 мм

Таким способом активистам и организациям хотели показать, что наличие обвесов из углеволокна или пластика или расширенные дорожные возможности автомобиля еще не делают его внедорожником. Пока нет четкого определения, какие именно модели должны относиться к классу "проблемных" внедорожников, запрет на их использование вводить не просто нецелесообразно, но и глупо.
Итог. В Европе набирает популярность новое движение, активисты которого стремятся запретить использование в Европе внедорожников. Тем не менее, сами выступающие только отдаленно имеют представление о том, какие транспортные средства относятся к данному классу, причисляя туда даже хэтчбеки, которые на самом деле используют в среднем 5,5 литра бензина на 100 километров пробега.
Если сравнить характеристики, которые присущи внедорожникам и остальные авто, напрашивается вывод, что запрет вводить сейчас просто нет смысла, ведь нет четкого определения, против каких именно моделей выступают активисты.

Пьяный судья провел брачную ночь за рулем авто

Вас также может заинтересовать...

Последние новости

Пследние новости